مكبس السيارات المحمول

ENERPAT ماكينة تعبئة وتغليف السيارات المتنقلة شديدة التحمل إن ENERPAT AMB-SC عبارة عن مكبس كبس مفرد تم تصميمه خصيصًا ككسارة هيدروليكية للسيارات للمركبات التي انتهى عمرها الافتراضي (ELVs) والفولاذ الخردة الخفيف. يقوم هذا التكوين الرئيسي بإخراج الحزمة النهائية من الأمام ولا يستخدم كلاّبًا: يتم تحميل جسم السيارة مباشرة في غرفة الضغط، بحجم يناسب جسم السيارة بالكامل دون تفكيكها مسبقًا، ويقوم الكبش الرئيسي بضغطها تحت ضغط عالٍ إلى حزمة كثيفة متساوية الحجم جاهزة لإعادة الصهر أو إعادة البيع. باعتبارها مكبسًا متنقلًا حقيقيًا للسيارات، يعمل النشر بشكل مختلف عن الوحدة القائمة على المتجر. ويمكن إعداده وتشغيله في ساحات الخردة أو مواقع استعادة المركبات أو في أي مكان لا توجد به بنية تحتية دائمة. تلغي طاقة الديزل الحاجة إلى الاتصال بالشبكة، مما يمنحها مرونة في الموقع لا يمكن للكسارة الأوتوماتيكية الثابتة أن تضاهيها. تتميز آلة إعادة تدوير السيارات AMB-SC بهيكل إطار فولاذي ملحوم بالنقر واللسان، ومجهزة بنظام تحكم Siemens/Schneider PLC ونظام هيدروليكي من الدرجة الصناعية. تم تصميمه بواسطة ENERPAT، وهي شركة تصنيع كسارات سيارات تدعم كل وحدة بالهندسة الهيدروليكية في المملكة المتحدة. نقوم أيضًا ببناء إصدارات ذات تغذية بالكلاّب وثنائية الأسطوانات من آلة تكسير السيارات AMB-SC لتناسب إعدادات الموقع المختلفة واحتياجات الإنتاجية.

مبدأ التشغيل

• وضع الماكينة: تعمل أربع أرجل مداد على تمديد الماكينة ورفعها، مما يسمح بوضعها فوق السيارة. وبمجرد تثبيتها في مكانها، تتراجع الأرجل وتنخفض الآلة إلى الأرض.

• التحميل والإغلاق: يتم تحميل جسم السيارة في غرفة الضغط، ويتم إغلاق الغطاء الأساسي والثانوي بالتسلسل لإغلاق الحجرة.

• الضغط: يتقدم المكبس الهيدروليكي الرئيسي تحت ضغط عالٍ، مما يؤدي إلى ضغط السيارة في حزمة كثيفة وموحدة.

• الإخراج: يُفتح باب التفريغ ويقوم الكبش بدفع البالة النهائية إلى الخارج. يتم بعد ذلك سحب الكبش وإعادة فتح اللوحات استعدادًا للدورة التالية.

اختبار المواد

وباعتبارها واحدة من كسارات المركبات القليلة المصممة للنشر في الموقع وخارج الشبكة، فإن AMB-SC تستهدف ساحات الخردة وساحات الاسترداد التي تحتاج إلى معالجة المركبات عند نهاية العمر دون شحنها إلى منشأة ثابتة أولاً.

تكوينات أخرى

Grapple-Fed AMB-SC:

بالنسبة للمواقع التي تحتاج إلى تغذية الخردة السائبة بالإضافة إلى المركبات بأكملها، تقدم ENERPAT أيضًا AMB-SC يتم تغذيتها بالكلاّب. يختلف التحميل وتسلسل الدورة عن النموذج أعلاه:

• تحميل الكلاّب: يرفع ذراع الكلاّب المواد ويضعها في الحجرة

• إغلاق بغطاء مزدوج: يتم إغلاق مرحلتين من الغطاء بالتسلسل لتأمين المادة قبل الضغط

• الضغط: يتقدم الكبش الرئيسي حتى يصل إلى الضغط المستهدف

• التحرير وإعادة الضبط: يتم سحب الكبش والأغطية، استعدادًا للتحميل التالي

• معالجة الرزمة: يرفع الكلاّب الرزمة النهائية ويكدسها في منطقة البضائع التامة الصنع

ثنائي الاسطوانة AMB-TC :

يتوفر أيضًا إصدار مزدوج الأسطوانة لعمليات التشغيل ذات الإنتاجية العالية أو المركبات الأكبر حجمًا.

لست متأكدًا من تكوين ضاغط السيارة الذي يناسب موقعك؟ اتصل بنا وسنساعدك في مطابقة إعداد AMB-SC المناسب (كلاّب أو بدون كلاّب، أو الإخراج الأمامي أو المقبض الداخلي، أو الأسطوانة المفردة أو المزدوجة) مع تدفق المواد وظروف الموقع.